Помню ехал я однажды с батей и двумя своими дядями в машине.
Компания, надо сказать, подобралась отменная - все с волосами до плеч и бородатые (во всяком случае простому гражданину наша компашка доверия бы не внушила). Едем мы, значит, а метрах в 10 от нас впереди едет жигулёнок с небольшим семейством семейством в нём. Вдруг мы замечаем, что из-за обочины выскакивает овчарка и ломиться через дорогу прямо перед жигулём. Ну водитель жигуля видно был порядочной сволочью и вместо того чтобы притормозить ещё сильнее нажал на газ. Собака каким то чудом умудрилась вывернуться и смыться.Тут я глянул на папу и мне просто страшно стало. Этакая разьерённая туша 115 кг с остервенением давящяя на педаль газа. С диким визгом покрышек мы обходим жигулёнок и начинаем притирать его. Батя перегибаеться через моё сиденье и, понимая что толком сделать ни чего не может, с ненавистью смотрит на перепуганного водителя жигуля. При этом эмоции находят выход в мимике его лица, и такое ощущение что смотришь на лицо викинга нажравшегося мухоморов перед боем. Когда ярость достигла опогея бятя и диким рыком стал тыкать дулю в окно. Естественно жигуль свернул в ближайшую улочку и скрылся.
Наибольший кайф от этой ситуации я поймал когда представил себе ощущения того водилы если он НЕ ПОНЯЛ связи проишедшего со своим живодёрством.
|
Добавлено: 30.04.04 16:28
Рейтинг: 3.00,
Ваша оценка: 1 2 3 4 5
|
|
|
Наклейка на заднем стекле Волги: "Don"t follow me, I am lost too." "За мной не пристраиваться, я тоже заблудился". Надпись на довольно злобного вида импортном (штатовском) мини-грузовике: "Of course I"m HOV-compliant: that pedestrian om my front bumper is my passenger too." "Конечно у меня права категории Д: тот пешеход на моем переднем бампере тоже мой пассажир". |
Добавлено: 30.04.04 16:28
Рейтинг: 3.00,
Ваша оценка: 1 2 3 4 5
|
|
Тут на днях товарищ рассказал.
Предыстория: живем мы в маленьком таком сибирском городке, где все, в
основном друг друга знают.
Так вот, едет это мой товарищ с дня рождения Ну, принял, ессно,
запашок есть. Увязывается за ним
ГИБДДшная машина. Ну, все - как положено, мигалки, мегафон,
"водитель-такой-то-машины-остановитесь!!!" и прочая... Тут, как на счастье
- (все это напротив общежития одной организации случилось) у него -
бутылочка водки с собой оказалась. Остановился он, и, не выходя из
машины, из бутылки этой на глазах ГИБДДшника порядочно отхлебнул...
И произошел диалог между ним (В) и ГИБДД (Г)
Г: "Ты что, твою (перечисление родственников) Делаешь????? !!!!!!!
Охренел??????"
В: "Да вот, понимаешь, мужик, я тут в ночную смену отработал, живу с
семьей в общаге, выпить только тут, в машине, после работы и могу. Ну,
ладно, я домой пошел, спать хочу".
Представляю себе физиономию ГИБДДшника :)
Правда домой товарищу пришлось на такси ехать. Зато права целы.
Так что - берите на заметку, 100 граммов еще никому не мешало :))
|
Добавлено: 30.04.04 16:28
Рейтинг: 3.00,
Ваша оценка: 1 2 3 4 5
|
|
Маразм, конечно, но не судите строго...
Отупение начинается:
***Покупается Икарус(короткий, а не гармошка) далее проводятся следующие операции:
1. Окна тонируются практически "в ноль".
2. Кузов красится в "хамелеон".
3. Вместо передних фар ставятся маленькие (как на Гелене от Брабуса)
во всю ширине передней части автобуса (штук 15 получится).
4. Широкие выносные диски и соответствующая резина Пирелли П6000, чтобы дорожный просвет составил 10-15 см.
5. Аэродинамический навес, включающий:
а) Спойлер на крыше, начинающийся с середины крыши и торчащий на 20 см за её пределами.
б) "Юбка" вокруг всего автобуса как на Рено из к/ф "Такси".
в) Над задними колесами на боковинах кузова ставятся небольшие спойлерочки,
которые дополнительно прижимают зад автобуса на высоних скоростях.
6. На кахдое колесо приделывается по двигателю от Додж Вайпер и устанавливаются соответствующие бензобаки.
7. В салоне оставляются 4 кресла Рекаро с 4-х точечными ремнями, руль МОМО 300 мм в диаметре, оьшитый замшей.
8. Организовывается акустика Кларион с 10-12 динамиками и по усилителю на каждый,
чтобы у радомстоящих машин начинала орать сигнализация.
9. Патрубки выхлопной системы выводатся с боков и направляются вверх под углом в 30 гр.
10.Задной бампер снимается, а сама задняя часть снозу закругляется (как у Lamborgini),
чтобы при старте не царапала за асфальт.
Подготовочная часть на этом вся, далее- процесс вождения:)))
Ночью, с 2 до 4 выежаешь из своего района на кольцевую, ищешь Мерен S- класса (BMW 7, AUDI A8L), движущийся со
скоростью 150 км/ч.
Неспешно, так, чтобы он увидел тебя, догоняешь его. Затем, когда он от офигения придавит правую педаль и однимет
свою скорость до 200
ты проделываешь эту операцию так, чтобы расстояное между вами не изменилось. На очередном посту ДПС, когда МКАД
перекроют, т.к. ВВП едет в аэропорт, ты встаешь рядом с ним на светофоре и когда кольцо опять откроют ты уходишь от
него.
Товарища из Мерседеса посетит только одна мысль:"Больше бухой за руль не сяду..."
Затем ты просыпаешься и понимаешь, что пора обратиться к психологу..........
|
Добавлено: 30.04.04 16:28
Рейтинг: 3.00,
Ваша оценка: 1 2 3 4 5
|
|
|
Рассказала одна знакомая: Едет она с подругой в аэропорт на машине. Давно не виделись, так что поговорить есть о чем. Собираются поворачивать, перестраиваются в правый ряд и останавливаются на красный свет. Ну и давай языками часать. Загорается зеленый, а впереди машины стоят. Ну думают - пробка. Погудели сигналом для приличия, и опять болтать. Так проходит раза 3-4. И тут до них доходит, что слева то машины едут, да на них люди как то странно поглядывают. Посмотрели, а в машине, что перед ними стоит и водителя то нет. Вобщем, они в ряд стоящих у обочины машин встали. А если б не на самолет спешили, я думаю может бы и до сих пор там стояли... |
Добавлено: 30.04.04 16:28
Рейтинг: 3.00,
Ваша оценка: 1 2 3 4 5
|
|
|
