Купил в свое время один мой друган (зовут Диня) свою первую машину - девятку. Исходя из того,что у него в семье никогда не было автотранспортных средств, он абсолютно ничего не смыслил в том, как она работает. Соответственно, когда в одно прекрасное весеннее утро его железная подруга не завелась, он тут же начал названивать более-менее секущим в этой области корешам с просьбами типа "приходи посмотреть, в чем дело". Один из них, преодолев мучительное желание выспаться, пришел-таки к Дининой ракушке, открыл капот, и... буквально через 15 секунд машина завелась.
(Там оказалась какая-то мелочь - типа соскочившего с клеммы аккумулятора контакта).
Диня с важным видом тем временем вылез из-за руля и, естественно, задал вопрос:
- Ну и что там было?
Раздосадованный (тем, что ему с утра пораньше пришлось тащиться в немеренную даль из-зи такой фигни) кореш зло съехидичал:
- Диня, блин, у тебя просто башню сорвало!
На что последовал ответ (с очень серьезной и понимающей физиономией):
- А, ну я, в принципе, так и думал, только вот чего-то забыл, где в девятке - башня...

За достоверность этого случая я ручаюсь, т.к. произошел он с моим участием.
Дело было так:
Есть у нас со старшим братом один знакомый по имени Сергей. Купил Серега свою первую машину - Москвич - 408.
Следует отметить, что автомобиль до него был в руках какого то дедка, поэтому состояние его было почти
идеальное.
Но Серега был недоволен. Мы с братаном уж и карбюратор отрегулировали и зажигание выставили четко, а у него
все "машина дергается!". В общем, достал он нас, сил нет! Я то понимал в чем дело - просто ездить не умеет!
Ну и заготовили прикол:
Как то раз мы с братом занимались машинами, каждый своей. Попутно банька топилась:
Подъезжает Серега и с ходу жалуется, дескать, опять машина дергается! Брат и я с умным видом подходим к авто
и спрашиваем:
.. Серега, а ты глушитель чистил?
На что он с обалдевшим видом вопросом на вопрос:
.. А зачем?
Мы делаем многозначительное выражение лиц, и я начинаю втирать ему мозги:
.. Понимаешь, Серега, бензин никогда до конца не догорает, пары скапливаются в глушителе, а в нем есть
нагар, который раскален, пары догорают иногда с выстрелом: У тебя в глушителе стреляло?
Серега естественно отвечает - да (что при его езде неудивительно!)
.. Ну вот Серега! А чаще сгорает без выстрела, но машина при этом дергается! В общем - почисть, Серега,
глушитель!
Видим, вроде верит! Тут он задает простой вопрос:
.. А как?
.. Ну это очень просто, - отвечает брат, - берешь проволоку, наматываешь на нее ветошь, и сзади
шомполишь:
В глазах Сереги застыло недоверие, но:
Дальше события развивались так:
Я сижу в бане перед печкой и прокаливаю на огне свечи зажигания. Тут врывается брат, и говорит - пойдем!
Оказывается, перед этим к нему подошел сзади Серега и спрашивает:
.. Слушай, а у тебя ветошь есть?
На что брат отвечает поворачиваясь:
.. Серега, здесь этой ветоши!:
И тут видит, что у того проволока в руках!
.. Подожди, Серега!
Достает чистую салфетку и говорит:
.. Держи, Серега!
.. Да ты что! Жалко, ведь совсем новая!
.. Бери, бери, Серега, не жалко!
Тот уходит, брат заходит за мной, и мы, уже вдвоем с братаном идем к машине Сереги. А там наблюдаем
следующее: стоит машина, под ней лежит Серега ногами вперед, и, как банником орудие, двумя! руками чистит
глушитель! Причем проволока у него трехмиллиметровая стальная метра три длиной!!!
Мы встаем над ним, и далее происходит следующий диалог:
.. Серега, на кораблях якорь есть!
.. Ну?
.. А у тебя на машине якоря нет!
.. Ну??
.. Серега! Салаги якорь точат!!!
Немая сцена секунд на двадцать, потом вопль:
.. Кааааазлыыыы!!!!!!
В общем, он дочистился до того, что глушитель от трубы оторвал!
С тех пор Серега поменял несколько машин: Но когда он начинает жаловаться на авто, у нас с братом есть
козырный вопрос: - Серега, а ты глушитель чистил?
После этого вопросы пропадают!

Еду я сегодня утром на работу, как обычно в автобусе 21-го маршрута, понедельник, пассажиры сонные и хмурые. Проехал я где-то полпути такой же хмурый и сонный, поглядывая в запотевшее окошко, а сидел я на переднем сиденье автобуса и вдруг водила нашего атобуса перед очередным перекрестком оборачивается в салон и в микрофон громко спрашивает : "Ну и куда сейчас ?". На несколько секунд наступила гробовая тишина, все в ступоре, типа : "это он кому? и о чем он это?", потом до всех резко доходит : "маршрут забыл/не знал" и пол автобуса громко кричит : "направо !!!". Ладно, понедельник день тяжелый, едем дальше, на следующем перекрестке : "Ну, а тут куда? На лево или прямо?". Все хотят помочь водиле (да и на работу торопятся), один кричит: "налево", другой: "прямо, потом налево", громче всех кричала бабка у меня над ухом: "направо, направо", чуть не передрались, хотя ехать нужно было прямо, это выяснили простояв минуты три посреди перекрестка... Вобщем остаток пути прошел веселее.

Едет автобус, вечер, уже почти темно. Дорога на краю города, с одной
стороны жилые кварталы, с другой - поля. Заходит школьник лет 9-10.
К нему подходит кондуктор, требует оплатить проезд. Ребенок начинает
отмазываться. Кондуктор начинает ругаться и высаживать его из автобуса.
Пассажиры вступаются за мальчика со словами: "Ну что вы к ребенку
пристали, пусть едет, уже поздно, а вы его хотите в чистом поле
выкинуть. С алкашом бы, поди, связаться-то побоялись, а ребенок
маленький, ответить не может вам, и т.д. и т.п." Кондуктор отстает от
мальчика. Автобус останавливается на остановке и... В салон вваливается пьянючий мужик и со словами "А вот и я!!!" падает на ступеньки...
Пассажиры от смеха стекли под сидения...

Дело было три года назад с мом другом. Учились мы в Черновицком НУ.
Жили мы в общежитии. Желая дольше поспать, на пары мы вставали поздно.
В спешке одевались, выпив максимум кружку чая, бежали на тролебус.
У друга была привычка: утром, перед выходом из комнаты, пойти в туалет, причём частенько в спешке забывая застегнуть ширинку.
В этом случае так и случилось... Прибежали мы на тролейбусную остановку, еле влезли в тролейбус (все знают как сутра тяжело попасть на учобу, или работу общественным транспортом). Мой друг стоял на верхней ступеньке у заднего входа тролейбуса лицом к двери. Перед ним, на нижней ступеньке, стояла молодая девушка. Тут она решила повернуться, освободив руку, чтоб достать проездной и этой рукой попадает ему в ШИРИНКУ... по самый локоть... Несколько секунд молчания, тут оба понимают что случилось, она медленно поднимает голову вверх, он медленно опускает голову, оба покрасневшие... Она тихо просит извинение, не спеша витаскивая руку, он отвечает: "Ничего страшного, мне даже понравилось"... До конца поездки я, мой друг и наша попуччица не могли успокоиться от смеха...

Стоим мы как-то в пробке на Ленинградском шоссе. Долго стоим - авария значит. Через некоторое время подезжаем к виновнику пробки: на дороге стоит развернутая маршрутка с кучей толпящегося народа рядом. А на обочине... лежит джип, перевернутый на бок. На этом джипе сверху с невозмутимой рожей сидит и курит мужик в хорошем костюме - судя по всему, водитель. А внутри джипа в салоне копашится женщина - судя по всему жена водителя. И вот эта дама просовывает в разбитое окно голову и так громко, чтобы все слышали, кричит мужику:" Говорила тебе - езжай спокойно! А ты, козел - "да ладно, по встречной пробку объедим быстрее"! Ну что, быстрее, БЫСТРЕЕ??!!"

Сегодня, 18.10.2000, паркуюсь около своего института (МАДИ) на обочине
дороги. Там ещё можно на тротуар заехать. Так вот, выхожу значит из машины и офигеваю - на тротуаре перпендикулярно задом к Ленинградскому пр-ту стоит "восьмёрка" вся обмотанная туалетной бумагой. Т.е. через днище на крышу, через все двери, стекла и тд. А спереди на лобовом стекле поверх туалетной, два листа А4 обычной бумаги с надписью большими буквами :
"ВАМ СМЕШНО! А МНЕ ЖЕНИТЬСЯ !"

Тут на днях товарищ рассказал.
Предыстория: живем мы в маленьком таком сибирском городке, где все, в
основном друг друга знают.
Так вот, едет это мой товарищ с дня рождения Ну, принял, ессно,
запашок есть. Увязывается за ним
ГИБДДшная машина. Ну, все - как положено, мигалки, мегафон,
"водитель-такой-то-машины-остановитесь!!!" и прочая... Тут, как на счастье
- (все это напротив общежития одной организации случилось) у него -
бутылочка водки с собой оказалась. Остановился он, и, не выходя из
машины, из бутылки этой на глазах ГИБДДшника порядочно отхлебнул...
И произошел диалог между ним (В) и ГИБДД (Г)
Г: "Ты что, твою (перечисление родственников) Делаешь????? !!!!!!!
Охренел??????"
В: "Да вот, понимаешь, мужик, я тут в ночную смену отработал, живу с
семьей в общаге, выпить только тут, в машине, после работы и могу. Ну,
ладно, я домой пошел, спать хочу".
Представляю себе физиономию ГИБДДшника :)
Правда домой товарищу пришлось на такси ехать. Зато права целы.
Так что - берите на заметку, 100 граммов еще никому не мешало :))

На тему оторванных бамперов...
Была у меня в 90-м машина Fiat TIPO, чудо итальянского
автомобилестроения, тачка отменная по всем показателям.
Единственным обнаруженным мной впоследствии недостатком
этой модели было, как мне пришлось, увы, убедиться, крепление
для буксировочного троса. Об этом и история.
Собрался я как-то с семьей (тогда она еще у меня имелась)
прокатиться из Новосибирска в Новокузнецк. На дворе стояло
лето, расстояние не большое, машина скоростная, да комфортная,
я за рулем тоже не последний чайник, – что еще надо? Ну вот,
собрались, сели и поехали. Кто не ездил по дорогам Новосибирска
и Новосибирской области, тот многое потерял в плане
совершенствования навыков вождения автомобиля в экстремальных
условиях. Летом – это вещь не передаваемо кошмарная, а зимой
так и вообще – no ways, only direct… В качестве лирического
отступления могу сказать, что когда мне приходилось водить машину
в забугорье, местные жители считали, что я как минимум засекреченный
чемпион мира по раллийным гонкам. Ну, это так, к слову. Так вот,
едем себе, дорога полное говно, как будто ее час назад бомбили,
да не как ни будь, а исключительно ковровым методом, слава Богу
машина маневренная, так что удается не только объезжать все выбоины
и колдоебины без ущерба для седалища, да еще и на окружающие красоты
любоваться. Отъехал я километров 70 от Н-ска, самая глухомань,
на дворе суббота – не попутных, не встречных, дорога вроде улучшилась,
придавил педальку и аккурат на скорости 180 влетаю в аграмаднейшую
ямину, размером с Великий Каньон! Будь я в тот момент за рулем
какого-нибудь отечественного пепелаца, то писал бы я сейчас эту
историю из райских кущ, да и то при условии, что там есть Интернет…
Сделал бы я «уши» и закувыркался бы по дороге, как пьяный акробат.
Сам бы убился и семью (тьфу-тьфу-тьфу) угробил бы! Но есть Бог
на небе и автоконструкторы в благословенной Италии! Не зря Fiat TIPO
признали в 88-м лучшим шоссейным автомобилем года – удержал я его,
родимого, на дороге – покачался он с боку на бок, да и выровнялся!!!
Затормозил, прижался к обочине, вытер со лба холодный
(в тридцатиградусную жару!) пот, закурил и глянул в зеркало
заднего вида. Мама дорогая! Что я вижу?! Вся дорога от ямы до меня
в масле!!! Пробил, на хрен, картер!!! Вышел я из-за руля,
да и пригорюнился – ехать нельзя, клинанет движок, до города 70 км,
дорога пустая, троса ёк – полный набор… Ждать пришлось долго…
Часа через три на горизонте появилось какое-то транспортное средство,
по мере приближения обретшее черты здоровенного КАМАЗа – молоковоза.
После получаса уговоров водилы КАМАЗа (Молоко везу! Прокиснет!!
Премии лишат!!!), которое сопровождалось интенсивным перемещением
дензнаков из моего кармана в его, из-под цистерны был извлечен трос
толщиной с руку Арни! Еще полчаса ушло на то, чтобы продеть это чудище
через буксировочную проушину на нижней части бампера моей колесницы,
наконец, это удалось, я пересадил жену с ребенком в кабину молоковоза
и мы двинулись. Кто хоть раз буксировал или сам ездил на буксире,
тот знает, что тягач должен чувствовать того, кого тянет и стараться
ехать без рывков. Угадайте с одного раза – чувствовал ли мою машину
шофер КАМАЗа, у которого, к тому же, в цистерне было хрен знает
сколько тонн молока? Угадали? Правильно, ни черта он не чувствовал,
а потому дергал и таскал меня по дороге, как слон букашку! Через
километров пятьдесят остановились. Я вышел проверить крепление троса
и заметил, что между бампером и корпусом появилась довольно приличная
щель… Толкнул бампер ногой – щель исчезла… Размышлять о природе вещей
времени не было, потому решили ехать дальше. Каждый занял свое место,
КАМАЗ тронулся, я в ожидании очередного рывка уперся руками в руль
и прижался к сидению, но рывка не последовало - КАМАЗ уезжал
по пустынной дороге в направлении Н-ска, волоча за собой мой бампер…
Несколько секунд я смотрел на этот праздник жизни, уронив хлебальник
на грудь, потом начал усиленно давить на клаксон, не забывая
вспоминать маму камазиста и его нетрадиционную сексуальную ориентацию,
но тщетно – увлеченный трепом с моей женой, тот уезжал вместе с моей
кровной запчастью. Еще более жуткая картина ждала меня, когда
я выскочил из тачки – на земле, под машиной валялся мой радиатор,
из которого вытекали последние остатки жидкости. Оперативный осмотр
прояснил картину происшедшего – буксировочная проушина крепилась
непосредственно к бамперу, а бампер крепился к раме несколькими
тонкими металлическими полосками, больше напоминающими фольгу!
Короче, - ни один, даже самый безумный итальянский инженер,
конструируя буксировочный узел, не смог представить себе
и в кошмарном сне, что поврежденный автомобиль, вместо того чтобы
аккуратно погрузить на платформу эвакуатора, будут тащить
за многотонным грузовиком по бывшему в употреблении минному полю!
Чем все закончилось? Мое отсутствие заметили уже въезжая в город –
водила все же удосужился глянуть в зеркало. Вернулись они за мной
через час-полтора.
Но даже это не конец всей истории…

Помню ехал я однажды с батей и двумя своими дядями в машине.
Компания, надо сказать, подобралась отменная - все с волосами до плеч и бородатые (во всяком случае простому гражданину наша компашка доверия бы не внушила). Едем мы, значит, а метрах в 10 от нас впереди едет жигулёнок с небольшим семейством семейством в нём. Вдруг мы замечаем, что из-за обочины выскакивает овчарка и ломиться через дорогу прямо перед жигулём. Ну водитель жигуля видно был порядочной сволочью и вместо того чтобы притормозить ещё сильнее нажал на газ. Собака каким то чудом умудрилась вывернуться и смыться.Тут я глянул на папу и мне просто страшно стало. Этакая разьерённая туша 115 кг с остервенением давящяя на педаль газа. С диким визгом покрышек мы обходим жигулёнок и начинаем притирать его. Батя перегибаеться через моё сиденье и, понимая что толком сделать ни чего не может, с ненавистью смотрит на перепуганного водителя жигуля. При этом эмоции находят выход в мимике его лица, и такое ощущение что смотришь на лицо викинга нажравшегося мухоморов перед боем. Когда ярость достигла опогея бятя и диким рыком стал тыкать дулю в окно. Естественно жигуль свернул в ближайшую улочку и скрылся.
Наибольший кайф от этой ситуации я поймал когда представил себе ощущения того водилы если он НЕ ПОНЯЛ связи проишедшего со своим живодёрством.