Еду в переполненном трамвае. Как-то умудряется протискиваться билетерша. Ну, девушка лет полсотни отроду из тех, про которых говорят:
Есть женщины в русских селеньях,
Их бабами нежно зовут -
Слона на скаку остановят
И хобот ему оторвут.
Но это все преамбула. Амбула в следующем. Ходит эта дама, значит, сквозь ряды двуногих шпрот (а как еще нас было назвать на тот момент). И вместо обычного "предъявите билеты" или еще модной фразы "что за проезд" зычным голосом с задней площадки анонсирует нестандартную для трамвая фразу: "Рассчитайтесь!". Через несколько секунд не менее мощный баритон с противоположного конца трамвая ответствует: "Пятьсот тринадцатый! Расчет окончен!"
Ну... э... типа все. :)

Статья еще из советской газеты под названием "Моя восьмерка расходует
4 литра на сотню" вырезана и приклеена в автосервисе по ремонту
карбюраторов и инжекторов. Вот примерное содержание:...
Купил в начале 80-х годов один уваж. доктор автомобиль. ВАЗ 2108. Эту
модель еще только запускали в производство, поэтому машина была
предметом восхищения не только хозяина, но и его соседей, знакомых и
т.д. Доктор, имея абсолютно гуманирный склад ума, сильно
заинтересовался своим автомобилем. Купил кучу журналов где
расхваливали семейство переднеприводных лад. И решил он как-то
замерить - сколько же его машина расходует бензина. Он так сильно
загорелся этой идеей, что постоянно ездил с канистрочками, доливал,
замерял, расчитывал, пересчитывал, - что его страсть замтили соседи. И
по ночам они доливали(!) не сливали, а доливали бензин в его машину. И
о чудо! Автомобиль показывал чудеса экономии - на одной заправке он
проезжал больше тысячи километров. Он расхаливал автомобиль где только
мог - и на работе, и друзьями, и семье все уши прожужжал. Все ему со
временем поверели, хотя и крутили пальцем у виска.
Пришло время первого ТО. А к тому времени добрые соседи перестали
доливать бензин по ночам. Так вот, после ТО и очередного замера расхода
топлива - вваливается в кабинет главного инженера Тольятинского
Автомобильного завода разьяренный мужик и высказыват - "... ваши
чудо-идиоты мастера испортили мне машину, она теперь расходует 7(!)
литров...". Долгая дискуссия по поводу того что автомобиль не мог так
мало расходовать к примерению не привел. Далее доктор подал иск в суд,
судебная тагомотина длилась очень долго, и по сей день не извесно чем
закончилась. А семья доктора стала частенько вызывать санитар из
психиатрической лечебницы, и каждая встеча начиналась словами "Было
время когда мой автомобиль..."

Трамвай.
Я сажусь, еду на работу. Уж не знаю, почему, но кондуктора обычно у меня проездной не спрашивают, на инвалида или пенсионера вроде бы не похож. Кондуктор, гром-баба, настоящий боец Сумо, с громовым голосом (хлеще чем у Монтсеррат Кабалье и Баскова вместе взятых) ходит по салону и обилечивает пассажиров. На меня, есссно, внимания не обратила. Рядом со мной сидит компашка, человек пять молодежи, лет 15-16. И вот, на следующей остановке мне уже выходить, кондуктор меня вдруг замечает и выдает (на вес вагон):
- Мужчина, а я у ВАС СМОТРЕЛА?
От такой фразы молодежь заметно повеселела. Я, чтоб не потерять достоинства, также достатоно громко выдаю:
- Вот это, маловероятно, но если нужно оплатить проезд, то я его сейчас оплачу.
Все, кто слышал это лежали. Я же не пожалел 5 рублей, чтобы заплатить за такой цирк.

Дело происходило в начале 90-х, поздней осенью.Мы все студенты одной группы НГМА слушали нашего одногрупника по прозвищу "Батон". Прозвище его определяла очень больша белокурая, и уже наполовину лысая к 22 годам голова;-)) туловище тоже впрочем вполне соответствовало прозвищу;-)) Сей молодой человек отличался исключительной способностью попадать в дурацкие ситуации. Вот его рассказ: "В пятницу отец купил новую "Волгу". В субботу мне очень захотелось посидеть в новой машине. Я вышел и сел за руль (машина стояла во дворе у дома), приятно было вдыхать запах нового автомобиля, переключать скорости, нажимать на педали и т.п. В процессе обследования автомобиля Батону в голову пришла вдруг странная мысль засунуть голову в промежуток между перекладинами руля. Голова прошла в руль довольно легко, а вот обратно выходить не хотела." Дело между тем шло к вечеру, на улице стало темнеть и пошел сильный дождь. После нескольких десятков минут безуспешных попыток освободить голову, в том числе и с проворачиванием своего тела вокруг оси по всему салону Батон начал усиленно жать на сигнал, пытаясь привлечь внимание окружающих, но никто не подходил (вечер, дождь, родители на 4 этаже;-)) И тут, вдруг как сказал Батон, к нему пришло осознание собственной гениальности. Он загнул уши в противоположную сторону (именно они и не давали пройти голове;-)) обильно наслюнявил их, и резким решительным движением вырвал голову из руля!!! Вот так после почти 2-х часов мучений голова оказалась на свободе;-)) Но все таки "Волга" - опасная машина изрек он напоследок;-))

Объявление в маршрутке: " О вещах, оставленных другими пассажирами сообщайте водителю. Если не сообщаете, то забирайте себе."

И опять надпись на маршрутке (снаружи на заднем стекле):
"Извини браток, работа такая!"

История про кондукторов.
Живу я на конечной остановке троллейбуса(это важно). И вот однажды, встретил я своего знакомого, которого долгое время не видел. Оживленно болтая, мы сели в троллейбус, преъявили, как положено "проездные".
Через несколько остановок, кондуктор снова подходит к нам(похоже, что у нее проблемы со зрительной памятью) и требует оплатить проезд. Я, очень возмущенно, отвечаю девушке: "Вы что? Мы же с конца едем!" (Типа давно уже едем). Ее ответ порадовал весь троллейбус: "Ну это - ВАШЕ ЛИЧНОЕ ДЕЛО! А проезд надо оплатить."

Еду утром в институт в маршрутке. Народу - тьма, не протолкнуться. А надо заметить, я сажусь на первой остановке, когда народу ещё не много, и мирно посапываю где-нибудь на заднем сиденье до пункта назначения. Ну, значится, еду, никого не трогаю... И в это время кто-то нажимает на сигнал и долго так держит. И чем то этот сигнал напомнил мне чайник со свистком у меня на кухне :-)))Дальше, вы понимаете, с просоня не разобравшись, где я и кто я, начинаю орать на всю маршрутку: "ДА ВЫКЛЮЧИТЕ КТО-НИБУДЬ ЧАЙНИК" Ж-))))))) Но смеяться ещё рано, самое интерсное было потом. На очередной остановке водитель глушит мотор, вылезает из своей будки, подходит к окну, возле которого сижу я, и начинает вопить на всю улицу: "ТЫ КОГО ГАД ЧАЙНИКОМ НАЗВАЛ"!!!!

Знакомый моего брата работает таксистом. Эта история записана с его слов. Как-то поздним вечером он вез одну компанию: мужчина (лицо кавказской национальности) и с ним две девушки (видимо не самого легкого поведения), которых он снял, чем был страшно горд и счастлив. В какой-то момент пассажиру показалось,что в машине как-то невесело - музыки не хватает.Пассажир задает резонный вопрос - есть ли в машине музыка. На что получает утвердительный ответ. Тогда пассажир, вдохновленный успехом, задает следующий вопрос: "Лезгинка есть?", пребывая в полной уверенности,что у любого уважающего себя водителя такси Лезгинка быть обязана. Его ожидания были полностью оправданы: водитель подтвердил наличие записи Лезгинки. Более того он не стал даже рыться в кассетах в поисках записи, а просто, предварительно добавив громкости" нажал "Play" и из динамиков раздалась "нежная", "мелодичная", "благозвучная" запись ..."RAMMSTEIN"
P.S. водитель совсем не националист, да и пассажир ничего не возразил.

Вчера поздно вечером возвращаюсь с работы. И примерно в час ночи спускаюсь в метро. Еще с эскалатора вижу, что возле перрона стоит поезд и явно собирается отъезжать. Причем в нужную сторону! А ночью поезда ходят в час по чайной ложечке, так что совершенно необходимо успеть на этот. Естественно, развил бешеную скорость, спрыгнул с эскалатора, растолкал каких-то неторопливых людей возле поезда, галопом влетел в вагон и с торжеством расселся!
Но... оказалось, что поезд идет в депо. Об этом мне поведал станционный мент, за спиной которого я проскользнул в вагон. Процитировать его весьма эмоциональную речь полностью невозможно по мотивам сохранения общественной нравственности. Конспективно можно сказать, что блюститель порядка был крайне огорчен моим проникновением в только что "зачищенный" им вагон. На основании моего поступка он сделал весьма странные и произвольные предположения об обстоятельствах моего рождения, умственных способностях и сексуальной ориентации. А из всего изложенного - закономерный вывод, что для обсуждения возникших разногласий нам следует пройти в комнату милиции.
Вместо продолжения переговоров я продемонстрировал оратору Красную Книжечку, напомнил ему старинное изречение "я начальник - ты дурак" и печально вышел на перрон. Ждать следующего поезда. Станционный мент, несколько смягчив тембр, пояснил, что дежурит почти сутки и сильно устал выгонять из вагонов глухих к голосу разума граждан.
Инцидент был таким образом исчерпан. Мент помахал машинисту, тот собрался отправиться... Но именно в этот момент, сбив нас с ног, в вагон с гиканьемм ворвалась некая сладкая парочка. И уселась на том же самом удобном месте, где устраивался и я. Мент несколько раз подряд сменил цвет лица, наконец остановился на бледно-зеленом, глубоко вдохнул воздух и направился в вагон. Одновременно с ним через другую дверю ворвался какой-то юноша, радостно улыбнулся и сказал "Ура! Успел!". Как писал классик, "опустим завесу жалости над концом этой сцены"...