В автошколе случай.
Инструктор поясняет ПДД в пункте, где при вынужденной остановке на железнодорожном переезде нужно немедленно высадить пассажиров и направить их в стороны по рельсам.
Задает вопрос: "Зачем это нужно?"
Ответ с места: "Чтобы смягчить удар об машину...."

Расказал друг
Собрались как то трое друзей пивка попить, хорошо попили, очень хорошо. И захотелось им слабого пола, сели в мешину и поехали. Где то на улице склеили двух девок, посадили в машину и поехали домой, а ехать надо было через мост, перед мостом остановились возле ближайших кустов и все трое туда (пиво давало о себе знать), отлили и сели в машину. Тут останавливается перед ними ГИБДДшная машина, выходит мент и прямиком к нашим друзьям. Водила ясное дело, прав лишиться не хочет (пьяный ведь) быстро перескакивает на колени к пасажиру справа, тут заглядывает мент
Ж Где водитель?
Ж Поссать вышел.
Ж Тогда я его подожду.
Вытаскивает ключи, стоит ждет, пять минут ждет, двадцать минут ждет, полчаса ждет, заглядывает снова в мешину
Ж Где водилаЖто?
Ж Да поссать вышел, может зашел куда а про нас забыл.
Менту видимо незахотелось ждать водилу и он отдал ключи.
Теперь домой пришлось ехать через другой мост, возле другого моста съехали на обочину и опять по кустам, сделав свои дела сели в машину а она падла в грязи застряла, стали толкать не идет, стали толкать все втроем, вытолкали. И тут подъезжают те же менты
Ж Где водила?
Ж В машине сидит а мы толкаем.
Мент смотрит в машину и не видит за рулем никого, только двух девок на заднем сидении, офигевает.
Ж Куда водила то делся?
Ж Сами не видели, наверное посать пешел.
Ждать водилу мент не стал, сел и уехал. А наши герои подъехали к ближайшей автобусной остановке нашли трезвого человека с правами посадили его за руль, настоящий водитель на колени к соседу, на первом же перекрестке их уже ждали старые знакомые, срезали штраф за переполненую машину, поугарали на "водилой" который постоянно шлялся непонять где и отпустили с миром.

Есть такой бородатый анекдот: Стоит новый русский около своего мерса,
грустно так. Останавливается еще один: че, типа, стоишь? Да вот,
сломалась - не едет. А стекла протирал? Протирал. А колеса пинал? Пинал.
Ну тогда, братан, не знаю.
Так вот, насчет "пинал".
Дело было зимой. Было достаточно холодно. Бухгалтер нашей фирмы
предложил подвезти меня до метро. Надо заметить, что бухгалтер он был
классный, а вот в машинах разбирался весьма и весьма слабо. Завелись,
прогрелись. Пытается тронуться - машины не едет. Не буксует, а именно не
едет - колеса не крутятся. Минут через двадцать стараний из офиса нами
обессилившими и замерзшими был вызван в помощь другой наш сотрудник
Алексей, который с машиной, что называется "на ты". Что, говорит, машину
сегодня мыл? Ну, мыл. Далее Алексей со всей силы бьет ногой по колесам.
И, о чудо, машина трогается.
Колеса-то после мойки примерзли.
Так что в каждой шутке есть доля шутки.

Помните, Задорнов рассказывал, как русские люди умеют использовать свои конечности (ногу в лифт просунуть, чтобы двери не закрылись)? Так вот история на практике подтверждает, насколько верно он это подметил. :о))
Случилось это летом на Московском вокзале. Мы с друзьями ехали за город. Опаздываем на электричку. Подходим к платформе, а уже объявляют, что электричка отправляется! Мы бежим. Слышим, двери шипят. Заскакиваем в последний вагон. Все, кроме одного отставшего. Двери закрываются, а наш знакомый только подбегает к вагону. Какова реакция русского человека? В закрывающиеся двери он успевает просунуть ногу!
Но ведь это же не лифт!!! Электричка тронулась. Мы смотрим из тамбура на это… Нас смех разбирает, а Женя скачет по платформе рядом с электричкой на одной ноге. Вторая в дверях застряла. Тащит ногу на себя. Вытянул, а кроссовок остался в вагоне. Мы, держась от смеха за животы, проводили его взглядами из тамбура. Он скакал на одной ноге за электричкой.
Происшествие закончилось удачно. Мы дёрнули стоп кран, двери открыли, и он доскакал на одной ноге до вагона. А ведь мог так и остаться, в одном кроссовке, ждать следующей электрички! Так что, подумайте, прежде чем пихать ногу в двери! :о))

Друг рассказал, больше похоже на анекдот.
Возвращается он от друзей, где скажем так они изрядно покурили. Едет он по МКАДу. Время около 3-х ночи. Едет себе спокойненько, думает о вечном, о Космосе, ну и т.п.
Тут откуда ни возьмись продавец поласатых палочек, тормозит его. Друг понимает, что в кармане рублей 50 и штраф заплатить нечем. Выходит и понимает, что спасет его только импровизация. Подбегает он к ГАИшнику и начинает:"Так и так, жена рожает, что ты не человек вообще, у самого жена ведь наверное."
Страж порядка так странно на него посмотрел и говорит: "Я понимаю, что жена рожает, но скорость почему 40 км/ч ???......."
После этого я только спросил про то, где траву брали......

Наша компания живёт в городе под названием Зеленодольск. Так как ни одного института у нас в городе нет, нам приходится каждый день ездить в соседний город Казань на учёбу. И вот, в один прекрасный день, мы сели в полупустую электричку, предварительно взяв билеты. К слову, есть в нашей компании такой парень - Андрей. (Герой истории) Он биле ессно не взял, за что и пострадал :-) Так уж получилось в этот день, что мы сели в электричку с контроллёрами.
---
Так вот, сидим мы значит, все учим чего-то, и тут до нас доносится, что идёт он, контроллёр. Андрей сразу же занервничал, потому что знал, что, возможно, не попьёт сегодня пива. Было принято следующее решение: Во время того, как поезд стоит на станции, перебежать по платформе в уже проверенный вагон. Так он и хотел сделать. Но то ли споткнулся, то ли остановка была слишком короткая, так или иначе его рука осталась зажата между дверьми поезда (кто хоть раз пробовал их разжать, меня поймёт) Ему ничего не оставалось кроме как бежать за поездом. Мы всё это видели, но не могли пошевелиться от смеха. После того, как этот спринтер пробежал метров 50, кто-то всё-таки дёрнул стоп-кран. Далее Андрей предпринял вторую попытку посадки в вагон, но двери снова оказались быстрее. На этот раз зажатыми оказались правая рука и правая нога. Осознав, что задом бежать он уже не сможет, да и платформа кончается, он стал очень громко материться. Эти слова я не забуду никогда... Я думаю ЭТО слышал весь поезд, включая машиниста, потому что двери открылись. Спасённый ввалился в вагон и оставшийся час не сказал ни слова. Больше он зайцем не ездил :-)

Еду я както на днях домой из универа.Сижу себе, дремлю, смотрю в окошко, ни о чём особо не думаю.Вдруг рядом поворачивает машина, не знаю, какой марки, но сзади у неё вместительный багажник с дверцами.В дверцах жутко пыльное стекло, а по пыли надпись:"Не влезай, убьёт!"
Наверное, противоугонное устройство такое...
P.S. Даже спать расxотелось!

Вчера еду по Невскому в тролейбусе и читаю табличку на приборной панели в кабине водителя: "Внимание! Во избежании поломки вводить во втулку люнета только невращающуюся расточную скалку". Кама Сутра отдыхает.

Достался моей знакомой по наследству "ЖИГУЛЕНОК".
Как она получила права - тайна покрытая мраком .
В один из выходных звонит мне с прсьбой потренировать
ее вождению . Выезжаем с ней за город на спокойное
пустынное шоссе , где я уступаю ей место за рулем .
Далее дама (Д) предлагает комментировать свои действия ,
а я должен поправлять ее на предмет ошибок .
Д .-Снимаем с ручника ...
Я .-Угу .
Д .-Выжимаем сцепление , включаем передачу , плавно
отпускаем сцепление и плавно прибавляем газ .
Я . -Угу .
Д . -Странно , почему не едем !???
Процесс повторяется , причем в той-же последовательности
и с теми-же комментариями .
Не едет !
Дама на грани нервного срыва .
Cнисхожу и прошу запустить двигатель . Наконец-то трогаемся
с места . Далее прошу ее прошу переключиться на следующие передачи , ибо первая служит лишь для трогания с места .
На что получаю ответ , что она сначала научится ездить на
первой передаче . Рев движка глушил мои жалкие попыти
возражать . С машиной она всетаки рассталась .Без сожеле-
ния ...

Что написал работник УАЗа Николай Демин в АР ? 22 по поводу краш-теста Иж-2126.
"Вот что мне сказал один из наших испытателей: пассивная безопасность иномарок
обеспечивается деформацией их кузовов, пассивная безопасность российских машин -
деформацией кузова иномарки, в которую они врезались."