Возврашаемся мы со строительной выставки в Познани (Польша). Едем по хорошей такой гладко-волнистой польской дороге на большом таком ВЭНе Шевроле (мы его называли ЧЕМОДАН). Нас в нём 7 человек, я за рулём? как самый трезвый. Скорость где-то 130 - 140 км/ч. Вдруг зазвонил сотовый телефон (в машине у нас было два сотовых). Проверили. Оказалось наши сотовые не звонили. Думали ошиблись. Опять звонок.
Первая мысль:"Кто спёр у поляков сотовый?". Никто не признаётся. Звон прекратился. Народ повскакивал со своих мест и начал искать лишний сотовый. Перевернули всю машину. Телефона нет, вдруг опять зазвонило.
Вторая мысль: "Бомба". Я предлагаю заехать на освещённую заправку и поискать, на что получаю ответ: "Да ты что! Рванёт же заправку (естественно, что в той ситуации вместо слова рванёт использовалось другое слово пи@@данёт, которое я в данном повествовании из цензурных соображений заменил словом рванёт)!" На что я отвечаю: "Если рванёт, то нам всем будет уже по барабану, что с заправкой!". Тут один из наших (бывший майор-сапёр) говорит: "Если бы рвануло, то без предупреждения. С ним согласились и снова начали искать, что звонит. А ещё надо отметить, что звонило не постоянно, а с перерывами... Короче через час поисков, когда 6 взрослых мужиков, окончательно протрезвев, исследовали путем ползанья на коленях и на пузах каждый сантиметр салона машины, несушейся по ночной дороге со скоростью 150 км/ч был найден источник звука.
ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ЭТО БЫЛА МАЛЕНЬКАЯ РЕКЛАМНАЯ ОТКРЫТКА С АДРЕСАМИ И ТЕЛЕФОНАМИ ОДНОЙ ФРАНЦУЗСКОЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ ФИРМЫ, КОТОРАЯ ЛЕЖАЛА В ПАКЕТЕ С РЕКЛАМНОЙ ЛИТЕРАТУРОЙ. КОГДА МАШИНА ПРЫГАЛА НА ДОРОГЕ - ОНА ТО ОТКРЫВАЛАСЬ И ИЗДАВАЛА ЗВУК МОБИЛЬНИКА, ТО ЗАКРЫВАЛАСЬ........Можете представить сколько добрых и ласковых слов было сказано в адрес этой фирмы...

Один бывший соотечественник, а ныне амеpикос только-только сдал на пpава в LA/Ca и pешил ночью поездить по пyстым yлицам- потpениpоваться. Едет он значит в 3 часа ночи не спеша со скоpостью 30 миль в час (около 50 км/ч) - типа тpениpyется. Вдpyг откyда не возмись, с мигалками и пеpделками его окpyжают штyк 10 полицейских машин и pадостные бегyт его вязать!
Он весь в непонятках, по-английски еще не ахти как говоpит, поpядков еще не знает - pешил что емy хана, сyдя по количествy копов видимо что-то очень сеpьезное наpyшил - коpоче стpахy набpался полные штаны! А копы его внимательно осмотpели, извинились и отпyстили. Он совсем в непонятках - спpашивает типа че за дела? А они емy и говоpят - мы тебя за обкypившегося пpиняли, оказывается местные тинейджеpы как обкypятся так едyт как чеpепахи и пpи этом дyмают что гонят за 200 mph. :)

Интересные типажи стали появляться у нас среди кондукторов.
Один из эпизодов в автобусе.
В толпе народа вкрадчивый голос кондуктора:
- И кто у нас тут "пушистыми" едет?
И чуть со зловещей интонацией добавляет.
- А ДАВАЙТЕ МЫ С ВАМИ ВМЕСТЕ ЕГО ПОИЩЕМ…

В общем праздновали мы вчера приезд с алтая, и выпимши два ящика пива, вдоволь нагулявшись завалились спать. Утром, все встали и сидели в комнате, ожидая, когда разбудят последнего человека. Долгие попытки поднять его и всяческие уговоры не помогли, вследствие чего родилась замечательная фраза, явно намекавшая на помятую лицу спящего :
"Макс, вставай, все смеяться будут" :-)

А вот был еще такой случай:
Пришлось мне как-то раз (точнее, несколько раз) сдавать экзамен на водительские права в ГАИ г. Мытищи. Сдавал я экзамен в индивидуальном порядке, в связи с чем приходилось сначала ждать, пока откатают обязательную программу группы из местных автошкол. Это, как оказалось, отдельное шоу. Буквально пару случаев:
1. При сдаче на площадке надо, как известно, разогнаться и тормознуть за 14 секунд. А разогнаться до 2-ой передачи. А тормознуть не дальше, чем за 50 см до линии, но не переезжая ее. Про вырванные хрупкими девушками рычаги коробок передач вам расскажет любой инструктор автошколы; на такие мелочи я внимания не обращал.
А тут садиться такая вот хрупкая девушка за руль, разгоняется, лихо тормозит, но переднее колесо при этом принимает какое-то странное положение. Как оказалось, нижний рычаг передней подвески - напополам. А этот самый рычаг, надо заметить, довольно здоровая железяка и не то что сломать, погнуть его не каждой кувалдой получиться. В общем, грустный инструктор уходит звонить в сервис вызывать аварийку, а заметно повеселевший инспектор по безопасности движения потом весь день водил подвернувшихся под руку коллег на экскурсию к оттащенной в сторону несчастной машине.
А вы говорите, коня на скаку…
2. А еще при сдаче на площадке надо в "гараж" заехать. Делается это так: подъезжаете сбоку по линии "ворот", доехав до угла "гаража" выворачиваете в сторону от него и потом задним ходом заезжаете непосредственно в. А площадка в г. Мытищи заасфальтирована почему-то так, что "гараж" оказывается в небольшом углублении и выезжая вперед, машина едет в гору.
И вот садиться очередная представительница слабого пола, выруливает перед гаражом и там, наверху, глохнет. Бывают, знаете - ли, такие неприятности, если при торможении забываешь передачу выключить. Но будущую автолюбительницу это не останавливает. Она отпускает тормоз, начинает катиться по склону в "гараж" и, что характерно, успешно туда закатывается.
Выражение крайнего удивления на лице ГАИшника, тем временем, сменяется детским восторгом. Подходит он к машине и со всем отпущенным богом сарказмом говорит:
- Все это конечно хорошо, но делать все это надо ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.
Занавес.

Вчера в автобусе прочитала объявление на кабине водителя:
"Дорогие пассажиры! Будьте бдительны! Вновь вошедший пассажир
может оказаться контролером!"

Эта история случилась зимой, когда я, еще будучи студентом ДГУ, вынужден был
каждый день добираться в альмаматер на перегруженном общественном
транспорте. Скажу сразу, что сделать это из нового микрорайона, в котором
стояло мое общежитие, было очень сложно. И приходилось выбирать: или по
морозу делать три-четыре пересадки или ждать 16-й троллейбус идущий почти
через весь город. И все, конечно, включая меня, выбирали именно этот
вариант. Правда, для этого приходилось переходить на другую сторону дороги и
ехать семь остановок делая кольцо, но все равно - оно того стоило. А теперь
сама история. В один из очень морозных дней в салон набилась уйма народу и,
не смотря на то, что после каждой остановки казалось, что больше никто не
влезет, люди продолжали прибывать и прибывать. Хотя, те, кому удавалось
сесть в этот троллейбус, по всем внешним признакам, к людям уже не
относились. На конечной выяснилось, что нашлась парочка "идиотов", которые
не ехали на кольцо и которым здесь нужно выйти. Сопровождаемые хоровым матом
они вываливаются из дверей прихватив с собой еще пару мужиков. Те быстренько
вскакивают и прут обратно, но, то-ли народ почувствовал свежий воздух, то-ли
все поняли, что они, в конце-концов, тоже люди, но из этих двоих сумел
втиснуться в двери только один. И вот второй, который только что был в
салоне, а теперь вынужден прыгать на двери, предпринимает нечеловеческие
усилия чтобы быть вместе со всеми. Но все его не хотят, очень не хотят.
Мужик начинает громко материться, но кого этим удивишь зимой в общественном
транспорте. Тогда этот горемыка понимает, что все его беды из-за его
конкурента, висящего в дверном проеме на соплеменниках. Он молча подходит к
нему сзади и начинает его тащить на себя. Но тому хоть бы что, он тоже
начинает материться, но впередистоящего не отпускает и даже не
оборачивается. Тогда первый хватает шапку со своего врага и бросает ее
далеко в сугробы. Это возымело нужное действие. Установилась тишина которую
нарушил такой отборный мат, что репперам с окраин Бруклина нужно было бы
брать уроки. Потерпевший, не прекращая угрожать обидчику и членам его семьи
всеми видами изнасилований, выпрыгивает из дверей и бежит в сторону шапки,
уже порядком занесенной снегом. В этот момент его противник втискивается на
освободившееся место и прилагает неимоверные усилия для того, что бы закрыть
двери. И это было стратегическое решение, т.к. двери поддались, водитель
успокоился и троллейбус поехал. Какое-то время второй мужик еще бежал за
троллейбусом угрожая, почему-то, уже не своему противнику, а всему
троллейбусу, но скоро отстал, т.к. дорога скользкая, да и зимняя одежда не
способствует пробежкам. А я приехал в универ с огромным желанием учиться.

Идy сегодня с pаботы и вижy нy пpосто каpтина маслом:
Едет Джип сyпеp-бyпеp-гpанд шиpокий... Тихо так едет. За ним отдyваясь, пыхтя и матеpясь бежит HР (мyжик лет 50 и объемный такой). Как вы yже поняли за pyлем никого. ;) Улочка не шиpокая (в отличии от джипа ;) и вся заставлена машинами. Hо джип знай свое едет и никого не тpогает. HР от него неотстает, но и догнать не может... Hаконец доpогy джипy пpегpалил боpт относительно новой "девятки"... Hy вобщем относительный хепиенд... У девятки несильно помята задняя двеpь, а
джипy вообще хоть хны. HР клятвенно обещал водителю девятки все починить. Hо больше всего меня пpиколола фpаза HР обpащенная к джипy:
-- Hy, мля... тебя и на минyтy оставить нельзя.

Мне сегодня друг историю рассказал. Едет он в троллейбусе. Троллейбус где-то останавливается, потом к водителю подходит мент. Через некоторое время двери открываются и водитель объявляет:
- Ну все, приехали - права отобрали.

Рассказал историю мой отец.
Едет он как-то в битком набитом автобусе. Он останавливается на остановке и из дверей вываливается (просто падает как столб) пьяный мужик. Водила посмотрев в замерзшее зеркало заднего вида объявляет на полном серьезе: "Товарищи пассажиры, кто ковер выронил?"
:-))))